新華財經(jīng)北京12月6日電（吳鄭思 左元）6日國內(nèi)商品漲跌互現(xiàn)，截至收盤，20號膠大漲近3%，合成橡膠、滬膠、菜油、純堿、紙漿漲超1%；氧化鋁、液化石油氣跌超3%，低硫燃料油、SC原油、螺紋鋼、對二甲苯、焦煤、尿素、PVC、熱卷、滬鋁、紅棗、焦炭、瀝青、PTA、玻璃等跌超1%。

截至6日下午收盤，中證商品期貨價格指數(shù)收報1400.77點，較前一交易日下跌7.53點，跌幅0.53%；中證商品期貨指數(shù)收報1913.51點，較前一交易日下跌10.29點，跌幅0.53%。

中證商品期貨價格指數(shù)日內(nèi)走勢圖（來源：新華財經(jīng)專業(yè)終端）

20號膠領(lǐng)銜三大橡膠齊漲 菜油弱勢反彈超1%

三大橡膠6日延續(xù)強勢。截至收盤，20號膠、丁二烯橡膠分別收漲2.9%和1.59%，攜手領(lǐng)漲商品市場，天然橡膠相對偏弱，但也錄得1.47%的漲幅。國內(nèi)外產(chǎn)區(qū)天膠原料產(chǎn)出受限，支撐橡膠板塊延續(xù)強勢。而作為輪胎行業(yè)應(yīng)用相對廣泛的20號膠，由于輪胎需求總體強于橡膠制品，在板塊中表現(xiàn)尤強。不過，橡膠價格的強勢能否延續(xù)仍有不確定性。一方面，近期青島保稅倉庫橡膠庫存維持累庫態(tài)勢，雖然累庫趨勢有所放緩，且幅度也不及往年同期。另一方面，隆眾資訊最新數(shù)據(jù)顯示，因部分裝置檢修，截至12月5日當(dāng)周，國內(nèi)半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為78.92%，環(huán)比下降0.72個百分點，同比下降0.35個百分點；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為59.13%，環(huán)比下降0.94個百分點，同比下降1.74個百分點。輪胎企業(yè)開工率下滑，暗示20號膠下游需求面臨減量壓力。不過，近期市場有關(guān)歐盟EUDR法案推遲受阻的消息，一定程度上給天然橡膠成本和需求端帶來利多支撐。

在主要油脂中表現(xiàn)偏弱的菜油6日一改疲態(tài)，收盤錄得超過1.5%的漲幅，日線“兩連陽”。近期三大油脂走勢分化，其中菜油受到自身供應(yīng)充足和需求一般的基本面拖累，而持續(xù)走弱。不過，在豆油、棕櫚油連續(xù)走強、與菜油價格拉大的背景下，市場也迎來階段性的修復(fù)走勢。展望后市，機構(gòu)也提示，在菜油基本面弱勢不改和全球油籽供應(yīng)充裕的大背景下，菜油相對其他油脂的弱勢表現(xiàn)仍將延續(xù)，菜油和棕櫚油的價差雖然已經(jīng)很低了，但驅(qū)動仍向下。

其他品種方面，紙漿減倉收漲1%，基本扭轉(zhuǎn)了本周前幾個交易日的疲弱表現(xiàn)。

氧化鋁大幅下挫 液化石油氣跌超3%

6日氧化鋁大幅下挫，近月合約跌超3%，遠月合約跌超5%。近幾個月來，隨著氧化鋁價格的連續(xù)大漲，交易所連發(fā)監(jiān)管公告，啟動了多次監(jiān)管措施，穩(wěn)市場防風(fēng)險態(tài)度明確下，氧化鋁期貨市場情緒進一步回歸理性。12月5日，上期所發(fā)布公告，同意山西信發(fā)化工有限公司“信發(fā)”牌氧化鋁注冊，注冊產(chǎn)能180萬噸，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)價，市場可交割資源進一步擴充。此外，據(jù)Mysteel調(diào)研了解，2024年12月5日，東澳氧化鋁以FOB750美元／噸的價格成交5-5.5萬噸，12月底至明年1月船期，此筆海外氧化鋁成交較上一筆成交下跌約50美金／噸，這是近幾個月以來，海外氧化鋁成交價格首次出現(xiàn)大幅下跌，市場多頭情緒受到明顯打壓，盤面持倉量出現(xiàn)大幅下降。國信期貨分析師顧馮達分析稱，海外氧化鋁價格的下跌使得國內(nèi)氧化鋁價格的底部支撐減弱，打壓了多頭情緒，期貨盤面出現(xiàn)明顯情緒性下挫。考慮到四季度氧化鋁供應(yīng)干擾因素依舊存在，年內(nèi)氧化鋁供需偏緊格局暫時難以出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨價格上漲暫未停止，多方利多因素支撐下，氧化鋁期貨的下跌空間將受到一定限制。

液化石油氣6日大幅下挫，中信建投期貨分析稱，5日下午隆眾公布的數(shù)據(jù)顯示，港口去庫斜率顯著放緩，市場對冬季以更大幅度去庫的信心受到挑戰(zhàn)。此外，PDH回歸與去庫進度，液化氣盤面重挫并不意外。展望未來，降溫后燃燒需求獲得提振、到港量趨勢下行等季節(jié)性利多因素仍然存在，內(nèi)外套利空間較差環(huán)境下，隆眾預(yù)計11月進口量260-270萬噸，12月冷凍船計劃量不足200萬噸，進口更快減量情況下后續(xù)去庫斜率仍然值得期待。PDH復(fù)產(chǎn)推遲空頭驅(qū)動較強，下殺動能將繼續(xù)，短期內(nèi)不建議快速入場做多。但中期來看，季節(jié)性利多環(huán)境下液化氣盤面不宜過分偏空看待，后續(xù)關(guān)注重點仍在于PDH回歸進度。

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編輯：左元

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